韓国のコミュニティサイトより「コスパの良い中国の物量攻勢に追い込まれる韓国企業たち」というスレの反応を翻訳して紹介します。
コスパの良い中国の物量攻勢に追い込まれる韓国企業たち
中国の戦略
韓国市場が崩壊するまで赤字を出しながらも売り続ける。
これは忍耐力の戦いだ。
韓国の自国企業が潰れるまで赤字を甘受する。
韓国企業が倒れたら、その時に価格を上げて黒字にすればいい。
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韓国の反応
かなり多くの分野であのやり方でシェアを増やしている。
数年以内に主要産業は全部奪われそうだ。
最近は化学産業が完全に終わった感じだし、半導体も危機だ。
中国がチキンゲームで競合を潰して、その後に独占するのは昔からのことだろう。
今の韓国には大統領がいないから、早く大統領選をして、中国製品を導入できないようにしてほしい。
消費者も、少しの価格差ならわざわざ中国製品を買わないようにした方がいい。
中国は政府が資金を出しているのが問題。
＞＞中国は政府が資金を出しているのが問題。
サムスンやヒュンダイが純粋に自分の金で戦ってきたと思うのか？
我々が税金を払って補助金を出して、アメリカ、日本、ヨーロッパよりも安く水や電気を使わせて、研究開発すると言ってまた税金を減らしてやってた。
それでも政府の支援がなかったと思うのか？
＞＞研究開発すると言ってまた税金を減らしてやってた。
これが正しい。
韓国政府が大企業を育てた。
これは世界中の誰も否定できない。
＞＞研究開発すると言ってまた税金を減らしてやってた。
たまに「これはどこに適用するんだ？」って法律があるんだけど、それが大企業向けの節税用の法律なんだよｗ
中国も日本も自国の製品を愛国消費してるというのに・・・。
我が国の国民ときたらｗｗ
＞＞中国も日本も自国の製品を愛国消費してるというのに・・・。
いや、正直言って消費者が自国企業の未来を守るのはおかしい。
政府が自国産業を守るべきだろう。
サムスンも昔はメモリ分野でチキンゲームして市場を奪還したから、今度は中国がそれをやってるだけ。
でも中国車が少し入ってきてもいいと思うんだけど？
現代・起亜は国内で売った分なんて金にもならないから、興味なさそうな雰囲気だし。
＞＞でも中国車が少し入ってきてもいいと思うんだけど？
その車に乗って軍基地や機密施設に入ったら、国家機密が流出するぞ？
全部にカメラがついてるからな。
このまま押し切られれば産業の基盤を失って後進国に逆戻りだ。
こんな戦略で、すでに国内のEVバス市場は中国に奪われた。
EVバス補助金で中国企業を儲けさせて、韓国のEVバスは中国で規制されてる。
現代・起亜は10年以内に国内市場1位を中国に奪われるよ。
車だけの話じゃない。
石油化学も、メモリ半導体も既に・・・。
ユン政権の失われた3年があまりにも大きかった。
