韓国のコミュニティサイトより「オーストラリアの護衛艦事業、日本が受注」というスレの反応を翻訳して紹介します。
オーストラリアの護衛艦事業、日本が受注
韓国の「忠南級」護衛艦やドイツの「MAKO 200」などが競合していたが、日本の「もがみ級」護衛艦が受注を勝ち取った。
契約は全11隻の建造で、うち3隻は日本で建造され納入、残り8隻はオーストラリア国内で建造される。事業規模は約10兆ウォンとされる。
この「もがみ級」は満載排水量約6000トン、全長142メートル。レーダー反射断面積を減らす設計や、騒音抑制設計が施されている。
乗組員数の抑制でも大きな進展があり、1隻あたり90人での運用が可能とのこと。オーストラリアも海軍の人員確保に課題を抱えているため、これが魅力的だったようだ。
また、航続距離についても、韓国の護衛艦が約8000kmに対し、もがみ級は1万4000km以上と優位に立ったとされる。
韓国の「忠南級」とよく比較されるが、艦の規模で見れば、もがみ級の方が上と見るべきだろう。
掲載された写真には、もがみ級の戦闘情報中枢（CIC）の内部もあり、360度モニターやAR（拡張現実）システムが導入されているとのこと。外観・内部ともに先進的な印象を受ける（ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
このCICでは操艦も可能で、シミュレーターとして停泊中の訓練にも使用できるという。
最後に、「我が国の海洋防衛産業からも今後、良い知らせが届くことを願う」と締めくくられている。
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韓国の反応
後になって、日本製の3隻とオーストラリア製の8隻の性能に明確な差が出たら、それはそれで面倒なことになるだろうな。
完全に孤立した国だから、そこまでの規模の軍隊は持ってないと思ってた。
イメージはそうかもしれないけど、英語圏のファイブアイズらしく、戦争という戦争にはすべて参加してきた強い軍隊を持ってる。
ベトナム戦争時、アメリカ以外の同盟国の中で参戦者数が多かったのは、韓国・タイに次いでオーストラリアだったはず。
韓国はただの当て馬だったが、一応出してみただけ。
オーストラリアの面積を考えたら、成立しないゲームだった。
広大な領海を持つオーストラリアを考えれば、韓国と日本の航続距離が8000km対14000kmなら、自分が政策担当でも日本の方を選ぶ。
選ばなければ売国奴扱いされてもおかしくない。
特にオセアニアは距離があるし、主な作戦区域が太平洋・インド洋だから。
韓国・ドイツ・日本の護衛艦の性能は最初から把握しているはず。
製造業がほぼない国なのに可能なのか？
日本側がめちゃくちゃ厳しく管理しなければ、100％崩壊する。
オーストラリアは海軍の潜水艦や艦船関連で、労働組合や事業管理の問題で崩れるのが常だから。
逆に、製造元がしっかり管理すれば十分カバーできる。
我が国の場合、何をするにしても予定通りに進まないインドにK9自走砲を輸出した時、インド現地の生産を非常に厳しく管理して、正常に回ったという話がある。
以前の事業では、オーストラリアで異なる造船所で建造した軍艦をつなぎ合わせようとしたら、サイズが全く合わず、結果的に費用が大幅に膨れ上がったそうだ。
