韓国人、日本で外国人観光客が無断で線路に立ち入ったことで事故が続出したところ、むしろ日本の方を後進国扱いする

日本の線路でﾀﾋ亡する外国人観光客が急増「日本に行くのが怖い」

日本で線路の踏切を渡る際に事故に遭う外国人観光客が増えている。外国人に馴染みのない日本の道路構造が主な原因として指摘されている。日本は、韓国人が最も多く訪れる国であるだけに格別の注意が求められる。

日本経済新聞は23日、「訪日外国人の増加と共に踏切事故が社会問題として浮上しており、日本政府が多言語による警告と安全措置を強化する計画」と報道した。

神戸・佐賀・鎌倉・・・相次ぐ外国人のﾀﾋ亡と負傷

事故は今年初めから相次いだ。今年1月、兵庫県神戸市垂水区の踏切では、中国国籍の女性2人が線路の中に入り、電車にはねられﾀﾋ亡した。ここは明石海峡大橋が見下ろせるカフェが位置しており、このカフェは建築家の安藤忠雄の作品として知られている隠れた観光スポットだ。

先月も同様の事故が続いた。佐賀県有田町の踏切では台湾人女性が電車と衝突してﾀﾋ亡し、神奈川県鎌倉市江ノ島では香港から来た子どもが電車と衝突する事故が発生した。この踏切はアニメ「スラムダンク」のロケ地として有名なために外国人観光客が集まる場所で、オーバーツーリズムの弊害が指摘されてきた代表的な地域だ。

東京23区だけで620カ所・・・世界最高レベルの踏切密集地

日本経済新聞は、外国人が線路の踏切に慣れていない点を事故の原因に挙げた。日本は自動車の道路と線路が地上で交差する踏切が特に多い国だ。

日本経済新聞によると、2014年末基準の主要都市の踏切の数はソウルが16個、ニューヨークが48個、パリは7個だったが、東京の中心部である23区には何と620個もあった。国土交通省によると、2023年度末の日本全体の踏切の数は3万2,000個に達していた。日本は他の国々に比べ、地下や高架ではなく平地に線路を敷く方式で交通網を構築しており、構造的に踏切が多くなったという。

日本政府は、外国人観光客の事故が相次ぐと、複数の言語で立ち入り禁止を警告するポスターや案内文などを踏切や主要駅に掲示する計画だ。来年からは鉄道事業者を対象に多言語による安全通知を義務付ける案も検討中だ。