韓国のコミュニティサイトより「日本を例にした街の景観の違い」というスレの反応を翻訳して紹介します。
日本を例にした街の景観の違い
韓国
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韓国の反応
すごく簡単な話。
ただ罰金を20万ウォンずつ課して、1ヶ月だけでも厳しく取り締まれば全部なくなる。
＞＞罰金を20万ウォンずつ課して
20万ウォンは弱すぎる。
100万ウォンずつにしよう。
罰金を上げても取り締まりをしないから。
最近はああいう路肩駐車の通報を受け付けない自治体が増えている傾向にある。
罰金を100万ウォンくらい上げて、＋安全通報アプリで通報し、受理されたら罰金の30％を支給するようにすれば、みんな競って通報するはず。
罰金も上げて取り締まりも強化しないといけないが、その前にやるべきことは公務員の保護。
罰金を出されると公務員に嫌がらせをする悪質な人間がいる。
そういう人のせいで、代わりに罰金を払う公務員までいる。
駐車スペースを確保できるようにすることが最も重要だと思う。
＞＞駐車スペースを確保できるようにすることが最も重要だと思う。
これが正解だけど、我が国は企業が国を握っているから、実施した瞬間に売上にダメージが出るのが分かっているから必死で阻止するだろう（実際阻止してきた）。
もちろん我が国にも済州島限定で駐車場証明制度はあるけど、、それすらも廃止の危機。
各町ごとに大きな共同駐車場を作ってほしい。
＞＞各町ごとに大きな共同駐車場を作ってほしい。
それをするには駐車スペースがあまりにも足りない。
問題は一つや二つじゃない。
マンションの駐車場が十分じゃないのに、家族全員が1台ずつ車を持ってる家庭もかなり多いし、免許は簡単に取れるし、罰金が安いから「まあ払えばいいや」って思う人も多い。
人口が首都圏に集中しているせいで混雑もひどいし、公共交通機関の不便さもあるし、改善しなきゃいけないことが多すぎる・・・。
駐車スペースのことを考えずに車を買うから駐車場が足りないんだろう。
車を買うには駐車スペースが必要で、罰金も20万ウォン、特定の地域ではもっと高くて、違反車両はすぐにレッカー移動される。
レッカー費用も高いし。
だからか分からないけど、日本では駐車違反の車を見つけるのが難しい。
我が国も日本と同じように車庫証明制度と罰金を重たくすれば解決できる。
ただやらないだけ。
アプリで通報して、通報者に罰金の25％を無制限で支給すれば、プロ通報者が現れて勝手に整理されるはず。
正直ほかのことは分からないけど、日本に無断駐車がないのは本当に羨ましい。
取り締まりをすれば全部なくなる。
