韓国人「本当は認めたくないのですが実際に日本でバスに乗ってみると運転マナーでは韓国が後進国なのを認めるしかなかったです」

韓国でバスに乗ってみるとつい日本と比較するようになります

急発進、急停止、青信号の横断歩道は犬にくれてやるレベルの信号無視

隣りの車線の車を脅かすほどのウインカーなしの車線変更

明らかに日本で乗っていたバスと違います

全部がそうとは言いませんが、福岡や北九州のバスは遅すぎると感じるほど一定速度で走行します

運転手は危険事項に注意するよう頻繁にアナウンスするし、

歩行者が横断歩道で待っていてもいなくても必ず一時停止します

昨日も韓国で青信号の横断歩道を渡ろうとしたら普通に目の前を通り過ぎるバスを見てつい悪口が自動的に出てきました

交通文化ではまだ韓国が後進国なのを再び感じるしかありませんでした

バスだけでありません

日本の道路をちょっと歩くだけでも違いが分かります

日本ではほとんど人がいない田舎道を歩いていても歩行者優先なんです

それでも今は韓国もマシになったんですよ

昔は今よりもっと酷かったですから

日本の他のことはともかく歩行者優先は本当に必要だと思う

特に横断歩道で誰か待っていたら必ず一時停止するよう強力に法律で取り締まってほしいです！

あまりに韓国は車を優先する社会になってしまいました・・・

>>3

私もこれが一番の問題だと思います

韓国はバスだけじゃなく、タクシー、配達車両、一般車すべてがゴミです

伊達に児童保護区域致ﾀﾋ罪が生まれたわけではありません

似たような法律を千個は作ってクラクションが数秒鳴る度に1万ウォン（＝約1,000円）を払わせなければなりませんよ

その通りです

児童保護区域致ﾀﾋ罪ができてから車内カメラの動画でも通報できるようになったのでそれでも良くなったんです・・・

その前は本当に無法地帯でした

声が大きい奴だけが勝ってしまって・・・

でも韓国では今も片道一車線で低速走行する車を見ると「交通の流れを壊すな」と悪口を言う人がほとんどなんですけど・・・

民度関連で日本と比較できません

正直日本は何にも関係ないんですから敢えて比較する必要もないですよ

とにかく我が国も最低限のことはやってほしい

最低限でいいから・・・

別に韓国のバスは時間に追われているから仕方ないんだよ

日本のほとんどのバスは韓国のように10分間隔で走ってないですからね

韓国のバスだって日本のように通行間隔を30分～1時間にすればマナーが良くなるんですよ

まあ私たちが運転マナーが良くないのは認めるけど、ちょっと気に入らないことがあると韓国を後進国のように扱っていいと思ってるのか？

韓国だって日本のように狂ったほど罰金を上げれば全部直るんだよ