韓国のコミュニティサイトより「日本人も驚くらしい日本の電車のレベルｗ（ﾌﾞﾙﾌﾞﾙﾌﾞﾙ」というスレの反応を翻訳して紹介します。
日本人も驚くらしい日本の電車のレベルｗ（ﾌﾞﾙﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
※音量注意
新しい電車らしい
時速600km
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韓国の反応
マジでめちゃくちゃ速いから車両が短く感じる。
本当に一瞬で通り過ぎていった・・・。
まだ導入はされていない。
2027年に導入予定で、150kmまでは車輪で走って、それ以降はリニアになる。
試験走行では603kmまで出たけど、実際に運行するのは500kmまでらしい。
JR東海で、品川が始発駅、第1終着が名古屋、第2終着が新大阪。
韓国ではこういうものを作るのが難しい。
地域住民の反発も凄い…（ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
結局、庶民にとって本当に便利な移動手段になるかどうかが大事。
今の新幹線でも高いのに、リニアが出たらさらに高くなる気がする。
日本の大きさを考えると、今の速度から500kmに上げてもまだ効率が悪いかもしれない。
次の世代で時速1000kmが実現したときに、全部入れ替えることになる気がする。
統一でもして国土が大きくならないと、韓国ではこのような列車の需要は見込めない。
＞＞統一でもして国土が大きくならないと、韓国ではこのような列車の需要は見込めない。
そんなことよりも、第一に技術力が求められる分野だからかなり難しい。
＞＞そんなことよりも、第一に技術力が求められる分野だからかなり難しい。
技術が足りなくても、実現の可能性があれば海外から導入して使うと思う。
でも今の韓国の国土では現実的ではないから難しい。
韓国で導入しようとすると、「私が当選すれば、我が地域にリニアKTXの停車駅を誘致します！」とか言い出す候補が出てきそうだｗｗ
走る音がかっこいい。
まさに『銀河鉄道999』の国。
さすがに速過ぎるｗｗ
山梨に行って実際に見たけど、本当にすごかった。
今でも駅に行けば見られるよ。
我が国もソウルから釜山まで直線で繋げられたらいいのに。
こういうものを開発して設置することができる国土の広さが羨ましい。
我が国は国土が狭すぎて、これを設置するメリットがない。
かなり自分勝手な希望だけど、東京〜名古屋を早く開通させてほしい。出張のたびに不便すぎる。
すごいけど、脱線しないのだろうか…（ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
まだ導入はされていないし、通過地域との協議がうまくいっておらず、完成時期も見えていない。
特に静岡が強く反対していて、水資源に関わることもあり、協議に応じなければ許可を出さないという姿勢だ。
まさに移動の大革命だ。
東京〜大阪まで何分かかるのだろうかｗ
つまり、あれにぶつかれば異世界に行けるってことか？
